有一次，马上习近平来到同安调研。

不仅如此，占据九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于线下开店计划，户外高禄峰对《华夏时报》记者表示，户外九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

据记者了解，马上九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、占据B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、户外每40秒生产一台智能电动滑板车、户外每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

2015年，马上成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他当天还认为，占据目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

这桩收购也让九号公司的出海，户外相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，马上九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。第二个主要原因：占据越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

反观奥运会，户外则几乎违背了上述的每一条经验。第一个主要原因：马上项目越大，马上政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

一个项目拖的时间越长，占据不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。至于操办奥运会的经验云云，户外当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

(责任编辑：鄂尔多斯市)

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