MSC荣耀号最大载客量为5,686人，水哥上海可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，不水MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，不水这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。男篮但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

黄瑞玲对本报记者表示，外援近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。中国邮轮市场稳步复苏，水哥上海我们也将进一步完善工作和部署安排，水哥上海并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，不水在后续的航次中，不水船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，男篮同时更多外资邮轮公司回归，男篮以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。我们会持续走上数字化转型的道路，外援加大社交媒体宣传互动，外援并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，水哥上海不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，水哥上海以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、不水航程长短不一的精彩航次。对于线下开店计划，男篮高禄峰对《华夏时报》记者表示，男篮九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他认为，外援虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，水哥上海以前电动两轮车业务在公司内是小弟，水哥上海2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，不水九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、不水电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。不仅如此，男篮九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：石柱土家族自治县)

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